中国新能源汽车电力电子技术产业大会

随着汽车制造商改进电动汽车架构，对低功率，高压至低压DC-DC隔离变换器的需求不断增加。相关应用包括用于ADAS系统和牵引逆变器的应急电源、内部BMS电源以及缩小或去除12V电池的发展趋势。 相较于硅器件，使用GaN功率器件可提供更高的功率。当与直接次级侧检测和智能控制相结合时，还可实现恒定高效率及极低的空载或待机功率，这对于减少车辆自放电至关重要。由于成本低、尺寸小、元件数量少和生成多个隔离输出的能力，反激式拓扑结构的使用和扩展意义重大。 我们将在本次研讨会中提供具体示例，展示设计细节和性能，主要特色包括>93%的效率、105 C工作温度、30V启动、<50mW的空载功耗。这些设计方案适用于400V和800V系统。

GaN助力实现更小体积，更高功率和更高能效汽车DCDC电源设计

• 上午 10:40 到 11:20
• 罗恒 - PI 资深 FAE