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设计范例开箱 - DER-1030Q - 使用1700V InnoSwitch3-AQ的4路输出20W汽车用电源
DER-1030Q 描述了一种用于800V电动汽车应用的4路输出20W电源，用于电动汽车门极驱动和应急电源。它采用了具有1700V SiC开关的宽爬电距离InnoSwitch3-AQ反激开关集成电路，提高了系统可靠性。该设计采用绕线式变压器，电路板的高度降仅18.1毫米。
设计范例开箱 - DER-1045Q - 使用1700V InnoSwitch3-AQ的4路输出16W汽车用电源
DER-1045Q 描述了一种用于800V电动汽车应用的4路输出20W电源，用于电动汽车门极驱动和辅助电源。它采用了具有1700V SiC开关的宽爬电距离InnoSwitch3-AQ反激开关集成电路，提高了系统可靠性。该设计采用绕线式变压器，电路板的高度降仅18.6毫米。
设计小技巧—电动车电源的散热垫及金属外壳
汽车子系统（如牵引逆变器）的设计工程师面临环境高温的持续挑战。使用导电率非常高的散热垫是否物有所值？ 为什么在系统设计初期就需要考虑外壳设计？PI汽车用产品业务发展总监Peter Vaughan为您讲解。
您可参考 RDR-919Q：专为800 V总线电动车系统设计的60 W电源，采用基于碳化硅的InnoSwitch3-AQ开关IC，可取代电动车中的传统12 V酸铅电池。
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